▲ 대우건설 합정3구역 주상복합 신축공사 현장

주민들은 "원래부터 이렇게 건물이 파손되고 균열 된 벽 사이로 손이 들어갈 정도의 틈이 생긴 것은 아니다"라고 말한다.

그것은 신축  공사가 시작된 후 "공사장 출입문과 건물 사이의 도로가 수천 대의 대형 공사 차량 통행으로 인해 심하게 파손되고, 도로와 건물의 경계석이 공사 전에는 없던  파손된 상태가 이를 뒷받침하고 있다"고 주민들은 하소연한다.
 
공사에 의한 피해를 입증하려는 방법으로 " 피해 주민이 지난해 공인된 안전진단 기관에 의뢰하여 진단한 결과에서도 이를 말해 주고 있다"고 항의한다.

▲ 2013년 3월 당시 망가진 건물 앞 도로 모습 / 다음 로드뷰 캡처

그러나 시공사인 대우건설은 "이는 건물의 노후화로 인한 결과라고 봄이 마땅하고 공사로 인한 책임이 없다고 주장"하고 있어 , 양측의 주장이 팽팽하게 대립하고 있는 상태다.
 
또한, 인근 주민과의 피해보상과 분쟁에 대해 "이를 법원의 판단에 맡기고자 한다"며  대우건설은 피해주민을 상대로 서울 동부지방법원에 채무부존재 소송을 제기해 놓은 상황이다.

대우건설은 2013년 6월 인근 주민 서모씨(62세,여)가  밤12시경 공사장에 야간 공사소음을 항의하러 갔다가 작업자 6~7명과 몸싸움이 발생하였는데도  주민 서씨를 담당 경찰서에 폭행으로 고소하기도 하였다.
 

▲ 균열 모니터 진행 사진

 
담당 관청인 마포구청 측은 이 사안에 대해 민원이 제기되자 "민원발생 시 안전진단과 피해건물 보수 보강에 대한 입주민 피해대책을 의무적으로 제출할 사안이 아닌데도 불구하고 시공사에서 자체적으로 수립하여 허가 신청서상에 제출한 것이기 때문에 마포구청으로서는 관리 감독할 사안이 아니다"는 아리송한 답을 내놨다. 지금도 마포구는 당사자 간에 민사적으로 해결하라는 말만 되풀이하고 있다.